Leseprobe

Notfall-Tafeln

nf-lp-1

 

Inhalt

Einführung/Übersicht
Checkliste/Reisebeginn
Notsignal/Funk
Notsignal/MAYDAY
Sturm und Welle
Medizin und Apotheke
Unterkühlung und Schock
Mann über Bord (MOB)
Legerwall/Strandung
Aufgelaufen/Grundberührung
Aufgelaufen/Abbergen
Feuer/ Löschdecke
Feuer/ Feuerlöscher
Schleppen/Abbergen
Mastbruch/Notrigg
Motor/Notreparatur
Elektrik/Elektronik
Ruder
Propeller/Stevenrohr
Leckage/Rumpf
Leckage/Seeventil
Werkzeug/Notausrüstung
Werkzeugkiste/Ersatzteile

nf-prop-1

Links: Schnitt durch ein herkömmliches Stevenrohr. Die roten Pfeile zeigen das Problem. Durch einen Zusammenstoß mit
einem Fremdkörper oder durch Alters-
schwäche hat sich das Stevenrohr vom
Rumpf gelöst. Wasser dringt ein - so viel,
dass die Pumpe es auf Dauer nicht schafft. Was tun? Am besten ist, erst einmal so viel T-Shirts oder Wäsche mit einem Stock rund um das Stevenrohr stampfen bis nur noch so viel Wasser eindringt, dass es von der Pumpe
bewältigt werden kann. Wenn der Propeller
nicht auch dahin ist, kann man versuchen,
weiter zu fahren. Außerdem gäbe es die Möglichkeit, mit Dichtungmasse (PU) von
außen das Loch zu dichten (tauchen).
Notruf (Seite 3) oder Dringlichkeits-gespräch absetzen!
Das Boot kann man wahrscheinlich retten, wenn einen jemand auf den Haken nimmt.


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