Leseprobe YACHT-Bordbuch

 YBB-O

Hier einige der Stichwörter, über die das Bordbuch kompetent Auskunft gibt:

Wegerecht, Lichterführung, Schallsignale, Schifffahrtszeichen,

Leuchtfeuer, Motorpannen, Elektrik und Elektronik, Navigation, Funk an Bord, Seenot, Wetter

Registermarken am Rand ermöglichen das schnelle Auffinden aller Themen.

 

GMDSS

GMDSS-Sicherheitsfunksystem. Der Notruf geht über Satellit zur Rettungsleitstelle. Von dort wird die Rettungsaktion ausgelöst. Je nach Ausrüstung kann schließlich jeder mit jedem kommunizieren.

 

Aus dem Kapitel "Funk an Bord"

GMDSS ist die Abkürzung für Global Maritime Distress and Safety System (Weltweites Seenot- und Sicherheitsfunksystem). 1999 weltweit eingeführt, bietet GMDSS durch den Einsatz modernster Technik für die Schifffahrt eine wesentlich erhöhte Sicherheit auf See. Mit den Funkeinrichtungen des GMDSS sollen - je nach Seegebiet (vgl. Abb. S. 139) - alle Schiffe ausgerüstet sein, die ausrüstungspflichtigen Schiffe (ab BRZ 300). Bis voraussichtlich 2005 wird noch der Not- und Anrufkanal 16 (Notfrequenz 2182 kHz). Bis dahin sollten Sportskipper ihre Funkausrüstung entsprechend angepasst, oder ergänzt haben (s. S. 142). Selbst bei keineswegs übertriebener, freiwilliger Funksicherheitsausrüstung …………

 

Aus dem Kapitel "Lichterführung"

Treibnetz

Treibnetzfischer haben die Netze in Lee.

 

Ringw

Ringwaden werden von zwei Booten ausgebracht. Der Durchmesser der Netzschlinge ist bis 500 m groß.

 

Schleppn

Schleppnetzfischer(Scheerzeese)haben das Fanggerät immer hinter oder schräg hinter sich. Die Schleppgeschwindigkeit durchs Wasser liegt bei 3 bis 5 Knoten. Am besten Kurs weit genug hinter dem Fischer ändern, dabei mindestens 500 m freihalten.